Retroflettometro

Il retroriflettometro è uno strumento essenziale per misurare la retroriflettività della segnaletica stradale. Quantificando la quantità di luce riflessa verso i conducenti durante la notte, questo dispositivo assicura che i materiali per il controllo del traffico soddisfino gli standard di sicurezza e rimangano altamente visibili in condizioni di scarsa illuminazione e di bagnato.

I nostri retroriflettometri sono progettati per effettuare test accurati, affidabili e di facile utilizzo sia in campo che in laboratorio. Aiutano le agenzie di trasporto, gli appaltatori e gli ispettori della sicurezza a valutare la conformità agli standard internazionali come ASTM, EN e ISO.

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Retro-riflettometro per la segnaletica orizzontale RL

Il retroriflettometro per segnaletica orizzontale (retroriflettometro per segnaletica orizzontale) di tipo ROADSKY è uno strumento portatile di misurazione in loco, utilizzato per misurare la caratteristica di retroriflessione della segnaletica orizzontale. Lo strumento di tipo ROADSKY simula la luminosità della segnaletica orizzontale che può essere vista dal conducente sotto l'illuminazione dei veicoli a motore durante la notte; il parametro misurato è il coefficiente di luminosità della retroriflessione notturna, ovvero il valore RL.

Segnaletica stradale Retroflettometro RL&QD — Marcatura della pavimentazione Retroflettometro RL&QD

Il retroriflettometro per segnaletica orizzontale RL&QD è uno strumento portatile per la misurazione della luminosità retroriflettente diurna e notturna. Viene utilizzato per misurare le caratteristiche di retroriflettenza della segnaletica stradale. Simula la luminosità della segnaletica stradale che i conducenti possono vedere in condizioni di illuminazione diurna e notturna dei veicoli a motore. Il parametro misurato è il coefficiente di luminosità retroriflettente diurno e notturno, cioè il valore RL&QD.

Retroflettometro per segnaletica stradale nella notte di pioggia

Il retroriflettometro da pioggia per la segnaletica orizzontale è uno strumento di misurazione portatile in loco con un percorso di luce aperto, utilizzato per misurare il coefficiente di luminosità di retroriflessione della linea di demarcazione. Unità: mcd-m-2-lx-1.

Questo strumento può misurare la linea di demarcazione e il coefficiente di luminosità di retroriflessione della linea di demarcazione oscillante in tre condizioni: asciutto R_L, bagnato R_(L_wet) e pioggia continua R_(L_rain).

Retroflettometro per segnaletica stradale RL&QD (tipo corto)

Questo strumento di misurazione della retroriflettanza è uno strumento portatile di misurazione sul campo, in grado di simulare la luminosità della segnaletica stradale visibile al conducente sotto l'illuminazione dei fari dei veicoli a motore durante la notte. Il parametro misurato è il coefficiente di retroriflettanza luminosa notturna, ovvero il valore RL, espresso in mcd-m-2-lx-1.

Misuratore di retroriflessione per cartelli stradali

Il catarifrangente per cartelli stradali (retroriflettometro per cartelli stradali) è uno strumento specializzato progettato per misurare la riflettività dei cartelli stradali. Questo strumento è fondamentale per garantire che la segnaletica stradale soddisfi gli standard normativi di visibilità, in particolare di notte o in condizioni di scarsa illuminazione.

Tester del coefficiente di retroriflettenza multi-angolare

Il tester multiangolare del coefficiente di retroriflettenza è un'apparecchiatura di prova portatile utilizzata professionalmente per misurare le caratteristiche ottiche retroriflettenti di vari materiali riflettenti di sicurezza. È ampiamente utilizzato in vari prodotti riflettenti per il traffico stradale, nei prodotti riflettenti per la sicurezza dei veicoli e nella segnaletica di sicurezza, nell'ispezione in loco e nell'ispezione del tessuto riflettente, ecc.

Perché scegliere il nostro catarifrangente?

Per garantire la sicurezza delle strade è necessario che la visibilità sia chiara anche di notte e in condizioni atmosferiche avverse. Con il nostro retroriflettometro è possibile identificare rapidamente i segnali o la segnaletica sbiaditi, programmare una manutenzione tempestiva e migliorare la sicurezza delle strade riducendo i costi a lungo termine.

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