7 factores que afectam a refletividade da linha de marcação rodoviária
As linhas de marcação rodoviária são essenciais para a segurança do tráfego, orientando os condutores e os peões em todas as condições de iluminação. No entanto, a sua eficácia depende em grande medida de uma qualidade fundamental: a refletividade. Uma elevada refletividade garante a visibilidade durante a noite ou em condições climatéricas adversas, enquanto uma baixa refletividade pode causar confusão e aumentar o risco de acidentes. Neste artigo, exploramos os principais factores que afectam a refletividade das linhas de marcação rodoviária e porque é que manter uma visibilidade óptima é crucial para a segurança rodoviária.

1. Composição material da tinta de marcação
O material de base utilizado na marcação de estradas desempenha um papel significativo na determinação da refletividade. Os materiais mais comuns incluem:
Cada uma tem qualidades reflectoras diferentes, mas a tinta termoplástica, frequentemente misturada com contas de vidroé uma das mais eficazes para marcações de elevada refletividade.
2. As contas de vidro e a sua qualidade
As esferas de vidro são adicionadas à tinta de marcação rodoviária para proporcionar retrorreflexividade - a capacidade de refletir a luz de volta para a sua fonte (por exemplo, os faróis de um veículo). Os factores que influenciam a refletividade das esferas de vidro incluem:
- Tamanho e redondeza: As pérolas mais esféricas proporcionam uma melhor retrorreflexão.
- Índice de refração: As pérolas de índice mais elevado reflectem mais luz.
- Método de aplicação: As pérolas podem ser pré-misturadas ou colocadas na superfície. As pérolas de gota tendem a refletir mais luz inicialmente.
Sem esferas de vidro de alta qualidade, as marcações rodoviárias parecerão baças e menos visíveis à noite.
3. Espessura e cobertura da aplicação
Uma espessura de tinta adequada e uma cobertura uniforme são essenciais para uma boa refletividade. Se a tinta for demasiado fina ou irregular, as esferas de vidro podem não se incorporar corretamente, reduzindo a sua capacidade de refletir a luz. Da mesma forma, uma pintura insuficiente pode levar a um desgaste e degradação mais rápidos.
4. Textura da superfície e estado da estrada
O estado da superfície do pavimento pode influenciar a aderência da marcação rodoviária e a forma como esta reflecte a luz:
- As superfícies lisas podem provocar uma má aderência da tinta e dos grânulos.
- Superfícies altamente porosas ou texturadas podem levar a uma distribuição desigual dos grânulos.
- A poeira, o óleo ou a humidade durante a aplicação podem reduzir a refletividade.
A limpeza e preparação adequadas da superfície são fundamentais antes de marcar as linhas.
5. Factores meteorológicos e ambientais
As condições ambientais, tanto durante como após a aplicação, podem afetar a refletividade:
- A humidade e a temperatura afectam a forma como a tinta cura e a aderência das pérolas.
- A chuva, a neve e a exposição aos raios UV podem degradar as marcações ao longo do tempo.
- Os detritos da estrada e o desgaste dos pneus podem riscar os frisos ou obscurecer as linhas.
Em regiões com climas rigorosos, poderão ser necessários materiais mais duradouros ou uma manutenção frequente.
6. Volume de tráfego e desgaste
O tráfego intenso, especialmente de grandes camiões ou nos cruzamentos, leva a um desgaste mais rápido das marcações rodoviárias. Com o tempo, as esferas de vidro são deslocadas ou esmagadas, reduzindo a retrorreflectividade. As zonas de tráfego intenso requerem frequentemente a reaplicação ou atualização das marcações com maior frequência.
7. Idade das marcas
Mesmo com os melhores materiais, as marcas rodoviárias perdem a refletividade ao longo do tempo devido à
- Degradação por UV
- Perda de pérolas
- Pintura desbotada
É necessária uma inspeção de rotina e uma manutenção atempada para garantir que as marcações permaneçam visíveis e eficazes.
Medir a Refletividade com Precisão com um Retroreflectómetro de Marcação de Pavimento
Para garantir que as linhas de marcação rodoviária mantêm uma elevada visibilidade ao longo do tempo, é essencial medir com precisão a sua retrorreflectividade.
O Retroreflectómetro de Marcação de Pavimento RL&QD é um instrumento de medição de campo portátil para medir o brilho retrorreflector diurno e noturno. É utilizado para medir as caraterísticas retrorreflectoras das marcações rodoviárias. Simula o brilho das marcações rodoviárias que os condutores podem ver em condições de iluminação diurna e nocturna dos veículos a motor. O parâmetro medido é o coeficiente de brilho retrorreflector diurno e noturno, ou seja, o valor RL&QD.
O retrorreflectómetro de marcação de pavimento do tipo ROADSKY (retrorreflectómetro para marcações rodoviárias) é um instrumento portátil de medição no local, utilizado para medir a caraterística de retrorreflexão da marcação rodoviária. O instrumento do tipo ROADSKY simula o brilho da marcação rodoviária que pode ser visto pelo condutor sob a iluminação dos veículos a motor à noite, e o parâmetro medido é o coeficiente de brilho de retrorreflexão à noite, ou seja, o valor RL.
Conclusão
A refletividade da linha de marcação rodoviária não é uma propriedade fixa - muda dependendo de vários factores, incluindo a qualidade do material, a exposição ambiental e as condições de tráfego. Para garantir a segurança rodoviária, é vital escolher materiais de alta qualidade, aplicar corretamente as marcações e fazer a sua manutenção regularmente. Ao compreender os factores que afectam a refletividade, as autoridades rodoviárias e os empreiteiros podem tomar medidas proactivas para manter as estradas visíveis e seguras, dia e noite.