Este pré-aquecedor é alimentado por dois combustíveis (gasóleo e gás), de modo que pode aquecer a tinta com dois tipos de combustíveis. Comparado com o pré-aquecedor de marcação de estrada RS-4A, tem um tanque de gasóleo adicional. O gasóleo adicional aumenta o seu tempo de trabalho contínuo.
Especificações:
Quantidade de tanques | Tanques duplos |
Tamanho (C×L×A) | 1830*1740*1650 mm |
Peso líquido | 1120kg |
Combustível | gasóleo e gás |
Temperatura de aquecimento | 180℃-220℃ |
Motor Diesel | 15P Motor diesel de arrefecimento a água com arranque elétrico |
Capacidade do depósito de óleo hidráulico | 70L |
Camada de isolamento térmico | Placa de aço com 4 mm de espessura, algodão de isolamento com 5 cm de espessura e aço inoxidável com 1 mm de espessura |
Espessura do fundo do tanque de pintura | 6mm |
Sistema de aquecimento | Gás de petróleo liquefeito (gás natural) e gasóleo, com queimador de baixo consumo (fogão de injeção direta) |
Velocidade de rotação do dispositivo de agitação | 20-100r/min |
Pressão do sistema hidráulico | 5 Mpa |
Pressão de trabalho | 4-5 Mpa |
O nosso stock:
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- Dispositivo de agitação
- QueimadorQueimador
Agitador: agita a tinta para garantir que a tinta no pré-aquecedor é aquecida uniformemente durante o processo de aquecimento em curso no pré-aquecedor. Fogão: Aquecimento da caldeira de tinta termoplástica com combustível.
- Motor hidráulico
- Válvula multidirecional
Motor hidráulico: controla a pressão do sistema hidráulico. Interruptor de válvula multidirecional: controla o sentido de rotação do agitador.