Ce préchauffeur est alimenté par deux carburants (diesel et gaz), de sorte qu'il peut chauffer la peinture avec deux types de carburants. Par rapport au préchauffeur de marquage routier RS-4A, il dispose d'un réservoir de diesel supplémentaire. Ce réservoir supplémentaire augmente le temps de fonctionnement continu.
Spécifications :
| Quantité du réservoir | Réservoirs doubles |
| Taille (L×L×H) | 1830*1740*1650 mm |
| Poids net | 1120kg |
| Carburant | diesel, pétrole et gaz |
| Température de chauffage | 180℃-220℃ |
| Moteur diesel | 15P Moteur diesel à refroidissement par eau à démarrage électrique |
| Capacité du réservoir d'huile hydraulique | 70L |
| Couche d'isolation thermique | Plaque d'acier de 4 mm d'épaisseur, coton isolant de 5 cm d'épaisseur et acier inoxydable de 1 mm d'épaisseur. |
| Peinture Épaisseur du fond du réservoir | 6 mm |
| Système de chauffage | Gaz de pétrole liquéfié (gaz naturel) et diesel, adoption d'un brûleur à haut rendement énergétique (poêle à injection directe) |
| Vitesse de rotation du dispositif d'agitation | 20-100r/min |
| Pression du système hydraulique | 5 Mpa |
| Pression de service | 4-5 Mpa |
Notre stock :
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- Dispositif d'agitation
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- BrûleurBrûleur
Agitateur : il agite la peinture pour s'assurer que la peinture dans le préchauffeur est chauffée uniformément pendant le processus de chauffage en cours dans le préchauffeur. Réchaud : Chauffe la bouilloire de peinture thermoplastique avec du combustible.
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- Moteur hydraulique
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- Vanne multivoies
Moteur hydraulique : il contrôle la pression hydraulique. Commutateur à vanne multidirectionnelle : il contrôle le sens de rotation de l'agitateur.
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