INFO DE BASE
Le réservoir de fusion à double cylindre à contrôle de température diesel est un nouvel équipement de fusion de revêtement de marquage routier de troisième génération. Il utilise un brûleur diesel de marque italienne pour le chauffage et l'isolation, un système de contrôle automatique de la température, un coupe-feu automatique à haute température, un chauffage d'allumage automatique à basse température, un contrôle efficace de la température de la peinture, et est particulièrement adapté aux exigences élevées du marquage.
Spécifications :
| Modèle | RS-4C-1500 |
|---|---|
| Dimensions | 2000×2050×1740 mm (largeur × longueur × hauteur) |
| Poids | 1750 Kg |
| Capacité de revêtement | 1500 Kg |
| Moteur | Moteur diesel refroidi à l'eau de 16,37 HP à démarrage électrique |
| Capacité du réservoir d'huile hydraulique | 60 L |
| Capacité du réservoir de carburant | 170 L |
| Matériau du fond de la bouilloire | Fond de pot en acier inoxydable 304 |
| Température de fusion | < 300℃ |
| Combustible de chauffage | Gazole |
| Système de chauffage | Brûleur diesel Allumage automatique Démarrage et arrêt |
| Consommation combinée de carburant | 8 L/ h |
| Système d'isolation thermique | Équipé d'un dispositif de contrôle automatique de la température + couche d'isolation thermique multicouche |
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