Qual é a diferença entre as faixas termoplásticas e as faixas de pintura a frio para pavimentos?

A marcação de tráfego é uma das instalações de tráfego mais comuns. As instalações de tráfego para marcação são principalmente divididas em: Marcação termoplástica, marcação de tinta fria a temperatura normal, marcação antiderrapante colorida, marcação antiderrapante vibratória e marcação pré-formada.

Marcação termoplástica é atualmente a forma de marcação de tráfego mais utilizada nas estradas. Apresenta um tempo de construção curto, elevada resistência à abrasão e preços baixos.

A marcação termoplástica é usada principalmente para a superfície da estrada, sofrendo com o sol e a chuva, a neve e o gelo, e danificada pelas quantidades de veículos, por isso requer linhas com alto desempenho.

Em primeiro lugar, é necessário um tempo de secagem curto e uma operação fácil para reduzir as interferências no tráfego; em segundo lugar, são necessários efeitos reflectores fortes e cores vivas para que as linhas tenham boa visibilidade de dia e de noite; em terceiro lugar, as linhas devem ter boa resistência antiderrapante e elevada resistência à abrasão para garantir a segurança do tráfego e a vida útil.

Enquanto marcação com tinta fria são principalmente aplicados à marcação de estradas de distrito de fábrica, estacionamento de fábrica, cruzamento de garagem subterrânea, marcação de estradas de área escolar, marcação de área de vida e outros projectos de construção.

A marcação com tinta fria (temperatura ambiente) adopta tinta fria especial para estradas, pulverização manual, espessura uniforme e cor clara. Os trabalhos de marcação a frio são geralmente para lugares de estacionamento, área de proibição de linha amarela, linha de canal, faixa de guia, seta de guia e assim por diante.

O processo de trabalho de decapagem termoplástica é o seguinte:

1. trabalho de marcação termoplástica reflexiva usar mistura de primer com contas de vidro, pintura de contas de vidro de resina de petróleo.

2. aquecer a tinta com o pré-aquecedor, depois de derretida a temperatura deve ser controlada entre 180 e 220 graus, e agitar durante cerca de 10 minutos antes do trabalho de decapagem.

3. marcar a posição e medir os dados, referindo-se à localização e aos gráficos no desenho do projeto, e depois marcar a área com a tinta.

4. após a secagem do primário, pintar as faixas com contas de vidro reflectoras para aumentar a identificação nocturna, a espessura da marcação é de 150 mm.

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