Dieser Vorwärmer wird mit zwei Brennstoffen betrieben (Diesel und Gas), so dass er Farbe mit zwei Arten von Brennstoffen erhitzen kann. Im Vergleich zum RS-4A-Straßenmarkierungsvorwärmer verfügt er über einen zusätzlichen Dieseltank. Zusätzlicher Diesel erhöht die Zeit der kontinuierlichen Arbeit.
Spezifikationen:
| Tank Menge | Doppelte Tanks |
| Größe (L×B×H) | 1830*1740*1650 mm |
| Nettogewicht | 1120kg |
| Kraftstoff | Dieselöl und Gas |
| Heizung Temperatur | 180℃-220℃ |
| Dieselmotor | 15P Elektrisch gestarteter wassergekühlter Dieselmotor |
| Fassungsvermögen des Hydrauliköltanks | 70L |
| Wärmedämmschicht | 4 mm dickes Stahlblech, 5 cm dicke Isolierwatte und 1 mm dicker rostfreier Stahl |
| Farbe Tankboden Dicke | 6mm |
| Heizungsanlage | Flüssiggas (Erdgas) und Diesel, mit energieeffizientem Brenner (Direkteinspritzung) |
| Rotationsgeschwindigkeit des Rührwerks | 20-100r/min |
| Hydraulischer Systemdruck | 5 Mpa |
| Arbeitsdruck | 4-5 Mpa |
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- Rührwerk
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- BrennerBrenner
Rührer: Er rührt die Farbe um, um sicherzustellen, dass die Farbe im Vorwärmer während des Erhitzungsvorgangs im Vorwärmer gleichmäßig erwärmt wird. Herd: Beheizt den Kessel für thermoplastische Farben mit Brennstoff.
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- Hydraulischer Motor
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- Mehrwegeventil
Hydraulikmotor: steuert den Druck der Hydraulik. Mehrwegeventilschalter: steuert die Drehrichtung des Rührwerks.
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