Quels sont les éléments à prendre en compte dans les travaux de marquage routier pour garantir des lignes parfaites ?

De nombreux facteurs influencent les effets du marquage des lignes par les machines de marquage routier. Voici une liste des points les plus importants à prendre en compte, des secteurs de préparation aux secteurs d'exploitation.

1. l'état de la chaussée

Vérifier la surface de la route pour s'assurer qu'il n'y a pas d'eau, d'huile et de bosses sur la route. Nettoyer la surface de la route avec une machine de nettoyage et un souffleur d'air. Si les routes doivent être recouvertes d'un apprêt, la zone de revêtement doit être légèrement plus large que la ligne de marquage, la quantité de revêtement est de 8m/kg, jusqu'à ce que le solvant soit complètement volatilisé, la peinture thermoplastique peut être utilisée pour les travaux de construction.

2. effectuer les travaux préparatoires avant la construction, mesurer l'orientation de la ligne de marquage pour marquer les lignes avec précision, utiliser les machines auxiliaires telles que la machine à ligne d'eau.

3. vérifier la machine avant la construction, en particulier les aspects suivants :

(1) Moteur diesel, niveau d'eau de refroidissement, niveau d'huile, niveau de fuel ;

(2) Machine de marquage routier, coucheuse (le raclage et la pulvérisation doivent être ajustés en fonction de l'épaisseur et de la largeur de la ligne), distributeur de billes de verre (vérifier l'uniformité et si la quantité de billes de verre est suffisante, et si le tuyau est obstrué).

4. la température de la route de la peinture

Surveillez la température et la température de la route à tout moment, assurez-vous que la température de la construction est supérieure à la température extérieure de 3 ℃ ou plus, lorsque la température de la route est inférieure à 9 ℃, soyez prudent au sujet de la construction !

La température de chauffage du préchauffeur doit être basée sur les conditions météorologiques pendant la construction, lorsque la température est trop basse, augmenter la température de chauffage de manière appropriée. Lorsque la température est trop élevée, la température de chauffage doit être réduite.

5. la température de chauffage de la peinture par le préchauffeur

Ne pas surchauffer la peinture dans le préchauffeur ou le véhicule de construction, maintenir la température de la peinture à 220 ℃ au maximum ! Soyez prudent lorsque le thermomètre ne fonctionne pas !

Remuer uniformément la peinture dans le préchauffeur et maintenir la viscosité et la température requises, car si la température est trop élevée, la peinture deviendra trop fine, et un chauffage prolongé modifiera la couleur de la peinture.

6. les lames du sabot de la filière sur le Striper

Lame arrière : rend la surface des lignes lisse

Lame latérale : rend les bords de la ligne clairs et nets

L'épaisseur des lignes de marquage peut être modifiée en ajustant la position de la lame arrière sur le sabot. Plus la lame arrière est proche de la surface de la route, plus la ligne de marquage est fine ; de même, plus la lame arrière est éloignée de la surface de la route, plus la ligne de marquage est épaisse. Veillez à ce que la hauteur des deux côtés soit cohérente.

Nettoyer fréquemment les restes de peinture au bas de la lame arrière de la matrice afin d'éviter les fuites de peinture et la surface grossière des lignes de marquage en raison de l'écart de la lame.

7. la vitesse de marche du Striper

L'épaisseur de la ligne dépend de la vitesse de marche du stripper.Plus la vitesse de marche est élevée, plus les peintures seront fines sur les routes et plus la durée de vie des lignes sera longue.sinon, plus la vitesse de marche est lente, plus les peintures seront épaisses et plus la durée de vie des lignes sera courte.