Savez-vous comment supprimer les lignes de marquage inutiles ?

Dissolvant de marquage routier est un équipement spécial utilisé pour enlever les anciennes marques de peinture thermoplastique et à froid sur les routes. Il est entraîné par le moteur à essence qui broie à grande vitesse, puis la lame sur la rotation à grande vitesse produit une force centripète sur le sol, pour polir l'ancienne ligne endommagée. Cet équipement convient aux surfaces routières en ciment et en asphalte. Le décolleur a un meilleur effet d'enlèvement des lignes de marquage thermoplastiques et de peinture à froid. Il présente les avantages d'une grande efficacité, d'une faible défaillance, d'un entretien facile, etc.

Le déménageur est principalement composé d'un moteur à essence, d'une lame, de tiges télescopiques, d'un adaptateur de profondeur, d'une valve d'équilibrage et d'une pédale de frein.

Le processus d'utilisation est assez simple et un seul ouvrier peut facilement faire fonctionner la machine. Il faut d'abord démarrer le moteur, serrer la courroie et s'assurer que la vitesse de l'accélérateur n'est pas inférieure à 5. Réglez ensuite la profondeur de la lame en fonction de la situation réelle, en veillant à ce que l'un actionne les freins et l'autre règle la profondeur en même temps.

Un autre point important à mentionner est l'entretien de l'appareil. Tout d'abord, la lame doit être remplacée après avoir enlevé des lignes de plus de 10 000 mètres carrés. Deuxièmement, les pièces vulnérables telles que la lame, l'adaptateur de lame et le moteur doivent rester propres. Le filtre à air doit être changé régulièrement. Si les machines sont utilisées pour la première fois, l'huile moteur doit être remplacée au bout de six mois. Ensuite, le cycle de vie de l'huile peut être d'un an.

Un opérateur compétent doit connaître les problèmes de fonctionnement courants de la machine à enlever les marquages routiers, notamment : Comment remplacer la lame ? Comment réduire l'endommagement de la lame pendant l'opération (la clé est de tourner l'accélérateur à une vitesse moyenne au moins) Comment changer de direction pendant que la décapeuse fonctionne ? Comment faire face au reflux d'huile ? (Nettoyer le filtre à air recouvert d'huile moteur avec de l'essence, le sécher, puis le placer sur le réservoir d'huile pour ajouter de l'huile).

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