INFO DE BASE
La peinture de marquage routier en plastique à froid se compose de résine acrylique à froid, d'agrégats colorés, de matériaux de remplissage, etc. La peinture de marquage routier à solvant à froid (blanc/jaune) convient aux routes bitumineuses et en béton. Elle peut être appliquée avec succès à l'aide d'un équipement de pulvérisation sans air ou d'un équipement de pulvérisation auxiliaire à air.
Spécification :
| Densité | 1,62 g/ cm3 |
| Résistance à l'abrasion | 20,1 (meule élastique JM-100) |
| Épaisseur du film humide | 300 ~ 350μm |
| Contenu solide | 75.6% |
| coefficient de viscosité (25℃, T-4) | ≥100 secondes |
| Épaisseur du film sec | 300 ~ 350μm |
| Dosage | théorie de 2,8 mètres carrés/kg |
| Temps de séchage de la surface 10min, séchage complet | 45 minutes |
| Temps | suggérer 1 fois |
| Durée de conservation | un an, sur la période, comme l'inspection, peut encore être utilisé |
Avantages :
- Réflexion: Il y a suffisamment de microbilles de verre de haute qualité et de réflexion stable pour la pulvérisation de pellicules.
- Reconstruction: Il n'est pas nécessaire de nettoyer l'ancienne peinture de marquage routier, la reconstruction est pratique.
- La construction: La construction est simple, la consommation d'énergie est moindre.
- Coût: Le prix est bas, l'équipement est simple et le coût global est faible.
- Adhésion: Bonne adhérence à l'asphalte et à la surface des routes en béton de ciment.
- Equipement: Une seule machine suffit (vous pouvez choisir la machine à pousser à la main ou la machine montée sur camion en fonction de la construction).
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