В чем разница между термопластичной и холодной окраской полос для тротуаров?

Дорожная разметка - один из самых распространенных видов дорожных сооружений. Дорожные сооружения для разметки в основном делятся на: Разметка термопластиком, разметка холодной краской при нормальной температуре, цветная противоскользящая разметка, виброустойчивая противоскользящая разметка и преформированная разметка.

Маркировка термопластиком в настоящее время является наиболее широко используемым способом нанесения дорожной разметки на дорогах. Он отличается коротким временем строительства, высокой устойчивостью к истиранию и низкой ценой.

Термопластичная разметка в основном используется для дорожного покрытия, пострадавшего от солнца и дождя, снега и льда, а также поврежденного количеством транспортных средств, поэтому для нее требуются линии с высокими эксплуатационными характеристиками.

Во-первых, требуется короткое время высыхания и простота эксплуатации, чтобы уменьшить помехи движению. Во-вторых, требуется сильный отражающий эффект и яркие цвета, чтобы линии были хорошо видны днем и ночью. В-третьих, линии должны иметь хорошее противоскольжение и высокую стойкость к истиранию, чтобы обеспечить безопасность движения и срок службы.

В то время как холодная маркировка краской В основном применяются для дорожной разметки заводского района, заводской парковки, подземного гаражного перехода, дорожной разметки школьных районов, разметки жилых районов и других строительных проектов.

Для нанесения холодной разметки (при комнатной температуре) используется специальная дорожная холодная краска, распыляемая вручную, равномерной толщины и четкого цвета. Холодная разметка обычно применяется для парковочных мест, запрещающей зоны желтой линии, линии канала, направляющей полосы, направляющей стрелки и так далее.

Ниже приведен процесс нанесения термопластичных полос:

1.Светоотражающая термопластичная разметка работает с использованием грунтовки, смешивающейся со стеклошариками, краской для стеклошариков из нефтяной смолы.

2.Нагрейте краску с помощью предварительного нагревателя, после расплавления температура должна контролироваться на уровне 180-220 градусов, и перемешивайте в течение 10 минут перед началом работ по нанесению полос.

3.Отметьте местоположение и измерьте данные, ориентируясь на местоположение и графики на чертеже, а затем разметьте область краской.

4.После высыхания грунтовки, полосатые краски со светоотражающими стеклянными шариками для повышения ночной идентификации, толщина маркировки 150 мм.

Все полосоуборочные машины, представленные в статье, упоминаются по ссылке https://roadskymarking.com.