1. What is Thermoplastic Road Marking Paint Made of?

Thermoplastic road marking paint is mainly composed of synthetic resins , glass beads , pigments, and fillers. These components give it durability, color stability, and reflectivity. When heated, the material melts and bonds firmly to the road surface.

2. How Long Does Thermoplastic Road Marking Paint Last?

The lifespan of thermoplastic markings typically ranges from 3 to 5 years, depending on traffic conditions, weather, and surface preparation. Highways with heavy traffic may require reapplication sooner, while low-traffic areas can last longer.

3. What Are the Advantages of Using Thermoplastic Paint over Cold Paint?

Thermoplastic paint is more durable, reflective, and cost-effective in the long term. Although it requires heating equipment, it forms a thicker, longer-lasting layer that withstands heavy traffic and extreme weather conditions.

4. Can Thermoplastic Road Marking Paint Be Used on Both Asphalt and Concrete?

Yes. Thermoplastic paint adheres well to both asphalt and concrete surfaces, but concrete surfaces require primer treatment before application to ensure strong bonding.

5. What Colors Are Available for Thermoplastic Road Marking Paint?

The most common colors are white and yellow, used for lane lines and edge markings. Other colors like red, blue, and green are available for special applications such as bus lanes, bike paths, or parking zones.

6. How Thick Should Thermoplastic Road Markings Be?

The typical thickness is 1.5 to 3 millimeters, depending on project requirements. Thicker lines are usually used for highways and pedestrian crossings to enhance durability and visibility.

Термопластичная краска для дорожной разметки

Особенности:

1. Превосходное противотрещинное действие

2. Хорошее выравнивание

3. Отличные светоотражающие характеристики

4. Устойчивый к пятнам

5. Большая износостойкость

6. Экологически чистый

Вы можете отправить запрос для получения более подробной информации о цене.

ИНКВИЗИЦИЯ

БАЗОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ Упаковка Работа на месте

Термопластик краска для дорожной разметки широко используется при строительстве автомобильных дорог и улиц. Белый и желтый - наиболее распространенные цвета, используемые в проектах термопластиковой разметки.

Roadsky является ведущим производителем и поставщиком термопластичных красок для дорожной разметки в Китае. Белые и желтые термопластичные краски для дорожной разметки отличаются строгим контролем качества и конкурентоспособными ценами. Краска различных стандартов и цветов также доступна для удовлетворения различных строительных потребностей.

Технические характеристики:

Гравитация (г/м³)	2,1 г/м³
Колар	Желтый, оранжевый, красный и т.д.
Температура нагрева	150℃-220℃
Точка размягчения (℃)	110℃
Внешний вид покрытия	Никаких морщин, точек, волдырей, трещин, выпадения и прилипания шин.
Время высыхания (мин)	В течение 3 минут
Производительность Chroma	Обратный материал (белый)
Прочность на сжатие (МПа)	26
Абразивная стойкость (мг)	42
Водонепроницаемость	Отлично (в воде в течение 24 часов)
Устойчивость к щелочам	Отлично (в насыщенном растворе гидроксида кальция в течение 24 часов)
Стеклянные бусины (%)	19%
Текучесть (с)	40s
Стойкость покрытия	Сопротивление -10℃ в течение 4 часов
Термостойкость	Под 200℃-220℃ в течение нескольких часов
Материал	Нефтяная смола C5, CACO3, воск, стеклянные шарики, EVA, PE и т.д.
Пакет	25 кг/мешок, пластиковый тканый мешок. В один 20-футовый контейнер можно загрузить макс. 25 тонн
Приложение	Дорожная разметка, прямая линия, пунктирная линия, кривая, ориентированная стрелка, буква и т.д.

Разные стандарты:

	Стандарт AASHTO
Компоненты	Технические характеристики	Результат теста
Смола	≥20%	22%
Диоксид титана	≥10%	10.20%
Стеклянные бусины	≥30%	32%

Желтая термопластичная краска для дорожной разметки

	Британский стандарт
Компоненты	Технические характеристики	Результат теста
Смола	≥20%	21%
Диоксид титана	≥10%	12%
Стеклянные бусины	≥20%	21%

Термопластичная краска для дорожной разметки Стрелка

	Китайский стандарт
Компоненты	Технические характеристики	Результат теста
Смола	≥15%	16.10%
Диоксид титана	≥5%	8%
Стеклянные бусины	≥20%	22%

Белая термопластичная краска для дорожной разметки

Производство и испытание краски:

Другие цвета:

Вопросы и ответы

1. Из чего состоит термопластичная краска для дорожной разметки?

Термопластичная краска для дорожной разметки в основном состоит из синтетические смолы, стеклянные бусины, пигменты и наполнители. Эти компоненты придают ему прочность, устойчивость цвета и отражающую способность. При нагревании материал плавится и прочно сцепляется с дорожным покрытием.

2. Как долго служит термопластичная краска для дорожной разметки?

Срок службы термопластичной разметки обычно составляет от 3 до 5 лет, в зависимости от условий движения, погоды и подготовки поверхности. Дороги с интенсивным движением могут потребовать повторного нанесения разметки раньше, в то время как участки с низкой интенсивностью движения могут прослужить дольше.

3. Каковы преимущества использования термопластичной краски перед холодной?

Термопластичная краска более долговечна, светоотражающая и экономически эффективна в долгосрочной перспективе. Хотя для ее нанесения требуется нагревательное оборудование, она образует более толстый и долговечный слой, который выдерживает интенсивное движение и экстремальные погодные условия.

4. Можно ли использовать термопластичную краску для дорожной разметки как на асфальте, так и на бетоне?

Да. Термопластичная краска хорошо сцепляется как с асфальтом, так и с бетонными поверхностями, но для обеспечения прочного сцепления бетонные поверхности перед нанесением необходимо обработать грунтовкой.

5. Какие цвета доступны для термопластичной краски для дорожной разметки?

Наиболее распространенные цвета - белый и желтый, используемые для обозначения полос движения и границ. Другие цвета, такие как красный, синий и зеленый, доступны для специального применения, например, для автобусных полос, велосипедных дорожек или парковочных зон.

6. Какой толщины должна быть термопластичная дорожная разметка?

Обычная толщина составляет от 1,5 до 3 миллиметров, в зависимости от требований проекта. Более толстые линии обычно используются на автомагистралях и пешеходных переходах для повышения долговечности и видимости.